> Не знать минимумы своего самолета экипаж не мог. Значит: >1. Либо экипаж грубо нарушил требования базового нормативного документа, >определяющего эксплуатацию самолета >2. Либо экипаж выполнял автоматический заход на посадку по минимуму >30х350.
Заход 30x350 (третья категория ИКАО?) предполагает соответствующее светотехническое оснащение... В отличие от радиотехнического оборудования, его за день-два не установить и не снять. Не знать о таком несоответствии экипаж не мог, так что он грубо нарушил "грубо нарушил требования базового нормативного документа", если заходил на посадку
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-06-28 01:29 pm (UTC)>1. Либо экипаж грубо нарушил требования базового нормативного документа,
>определяющего эксплуатацию самолета
>2. Либо экипаж выполнял автоматический заход на посадку по минимуму
>30х350.
Заход 30x350 (третья категория ИКАО?) предполагает соответствующее светотехническое оснащение...
В отличие от радиотехнического оборудования, его за день-два не установить и не снять.
Не знать о таком несоответствии экипаж не мог, так что он грубо нарушил "грубо нарушил требования базового нормативного документа", если заходил на посадку