> Не знать минимумы своего самолета экипаж не мог. Значит:
>1. Либо экипаж грубо нарушил требования базового нормативного документа,
>определяющего эксплуатацию самолета
>2. Либо экипаж выполнял автоматический заход на посадку по минимуму
>30х350.

Заход 30x350 (третья категория ИКАО?) предполагает соответствующее светотехническое оснащение...
В отличие от радиотехнического оборудования, его за день-два не установить и не снять.
Не знать о таком несоответствии экипаж не мог, так что он грубо нарушил "грубо нарушил требования базового нормативного документа", если заходил на посадку