Заход по минимуму 30х350 - это нижний предел второй категории ИКАО.
///Не знать о таком несоответствии экипаж не мог ...///
Они посадочный курс-то не знали, а Вы хотите, чтобы экипаж знал, в каком состоянии находится светотехническое оборудование аэродрома?
///... так что он грубо нарушил "грубо нарушил требования базового нормативного документа", если заходил на посадку///
Зачем Вы валите с больной головы на здоровую? Все, что связано с состоянием и функционированием наземного аэродромного оборудования - это головная боль наземных служб и только наземных служб, а никак не прилетающих экипажей. Если аэродром не может обеспечить посадку в СМУ потому что не имеет соответствующего минимума, то он должен быть однозначно закрыт. Для этого минимумы и существуют. А то, что Вы написали про "грубо нарушил" применительно к светотехнике аэродрома, напрямую касается руководителя полетов, а не экипажа. У него на дворе погода ниже минимума аэродрома, а он как ни в чем не бывало самолеты принимает!
no subject
///Не знать о таком несоответствии экипаж не мог ...///
Они посадочный курс-то не знали, а Вы хотите, чтобы экипаж знал, в каком состоянии находится светотехническое оборудование аэродрома?
///... так что он грубо нарушил "грубо нарушил требования базового нормативного документа", если заходил на посадку///
Зачем Вы валите с больной головы на здоровую? Все, что связано с состоянием и функционированием наземного аэродромного оборудования - это головная боль наземных служб и только наземных служб, а никак не прилетающих экипажей. Если аэродром не может обеспечить посадку в СМУ потому что не имеет соответствующего минимума, то он должен быть однозначно закрыт. Для этого минимумы и существуют. А то, что Вы написали про "грубо нарушил" применительно к светотехнике аэродрома, напрямую касается руководителя полетов, а не экипажа. У него на дворе погода ниже минимума аэродрома, а он как ни в чем не бывало самолеты принимает!