/// И написал, что совместили логи TAWS с расшифровками///
А сами-то логи они хорошенько посмотрели? Ничего необычного в них нет? Ничего не настораживает?
///Их основной вывод - что Протасюк пытался совершить посадку вплоть до показаний высоты 30 метров///
Это абсолютно верный и совершенно бесспорный вывод! Даже до 20-ти метров. Осталось только объяснить, почему пилот, установивший себе высоту принятия решения 60м (что, кстати, не нашло никакого отражения в записи речевого регистратора), продолжил снижение до 20м.
Re: Лучшая книжка и сайт по катастрофе.
/// И написал, что совместили логи TAWS с расшифровками///
А сами-то логи они хорошенько посмотрели? Ничего необычного в них нет? Ничего не настораживает?
///Их основной вывод - что Протасюк пытался совершить посадку вплоть до показаний высоты 30 метров///
Это абсолютно верный и совершенно бесспорный вывод! Даже до 20-ти метров. Осталось только объяснить, почему пилот, установивший себе высоту принятия решения 60м (что, кстати, не нашло никакого отражения в записи речевого регистратора), продолжил снижение до 20м.