Я не специалист в тренажерах, но, думаю чтобы было гладко в тренажер должны быть загружены, как минимум, точнейшие топографические карты местности, выполнить бочку при заданных параметрах нереально даже на тренажере (разве переписать программу тренажера спецом для этого "трюка", но натурально и точно всё ровно не получится), и наконец как согласовать эти данные с TAWS-FMS (которая получает координаты от GPS) разве что очень быстро "носить" тренажер на подлёте к Северному:)
Единственный способ, это записать данные на самолете который постарается эмитировать заход по неправильной траектории (до определённого предела, ведь таранить берёзу охочих не найдется).