Date: 2013-12-04 05:23 am (UTC)
///При этом вы оба неучитываете,что на экран TAWS отражается профиль поверхности с высокой точностью даже без всяких карт аэродромов.///

Это ошибочное заблуждение. "База данных ландшафта, сохраненная в памяти системы, содержит данные точек приблизительно каждые 0.5 мили по всему миру, каждые 0.25 мили между 60 град. южной и 70 град. северной широты в пределах 15 морских миль от каждого крупного аэропорта и каждая 0.1 миля в пределах 6 морских миль от горных аэродромов." То есть в нашем случае, поскольку "Северного" в базе TAWS не было, шаг дискретизации рельефа был 0.5 м.м. Но и это еще не все. Для каждой клетки 0.5х0.5 м.м. высота поверхности берется по высоте самой высокой точки внутри этой клетки. То есть никакого оврага на экране не было бы видно.

///Т.образом когда у 101 начались проблемы с потерей скорости на глиссаде///

А есть ли что-нибудь, подтверждающее это заявление?

///чтобы не сорваться в штопор,пилот направил самолет в пике,благо под ним был овраг и запас по высоте порядка 120-150 метров.КВС контролировал высоту по TAWS(по экрану)///

Выше написал, почему этого не могло быть.

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

backup_f20: (Default)
backup_f20

July 2015

S M T W T F S
   1234
567891011
1213141516 1718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 17th, 2025 03:13 pm
Powered by Dreamwidth Studios