Интервью, вобщем-то, ни о чем, из серии "броня крепка и танки наши быстры". На тот момент, если не ошибаюсь, о присутствии Краснокутского на СКП Северного еще не было информации, она всплыла позже. Поэтому и о Смоленске в этом интервью ни слова.
Два момента тем не менее примечательны: 1. Краснокутский сам пилот. Поэтому прекрасно понимал ситуацию и то, что у экипажа не было шанса благополучно приземлиться. Но! Со стороны ГРП не было сделано ничего, чтобы прервать заход. Из чего следует вывод, что группе руководства полетами строго-настрого было приказано не спугнуть экипаж президентского самолета. 2. Краснокутский подчеркивает, что их центр осуществляет подготовку и переподготовку летного состава для полетов по международным воздушным линиям со свободным радиообменом на английском языке. То есть центр располагает специалистами, которые могут без проблем принять президентский борт с соблюдением всех требований ИКАО. Однако такие специалисты на Северный посланы не были, а был послан Краснокутский. Значит задача обеспечить максимальную безопасность литерного рейса не ставилась вовсе, а Краснокутский был послан для выполнения другой задачи. Судя по его практически мгновенному шагу вверх по карьерной лестнице (у него теперь генеральская должность) эта другая задача была выполнена как надо.
no subject
Интервью, вобщем-то, ни о чем, из серии "броня крепка и танки наши быстры". На тот момент, если не ошибаюсь, о присутствии Краснокутского на СКП Северного еще не было информации, она всплыла позже. Поэтому и о Смоленске в этом интервью ни слова.
Два момента тем не менее примечательны:
1. Краснокутский сам пилот. Поэтому прекрасно понимал ситуацию и то, что у экипажа не было шанса благополучно приземлиться. Но! Со стороны ГРП не было сделано ничего, чтобы прервать заход. Из чего следует вывод, что группе руководства полетами строго-настрого было приказано не спугнуть экипаж президентского самолета.
2. Краснокутский подчеркивает, что их центр осуществляет подготовку и переподготовку летного состава для полетов по международным воздушным линиям со свободным радиообменом на английском языке. То есть центр располагает специалистами, которые могут без проблем принять президентский борт с соблюдением всех требований ИКАО. Однако такие специалисты на Северный посланы не были, а был послан Краснокутский. Значит задача обеспечить максимальную безопасность литерного рейса не ставилась вовсе, а Краснокутский был послан для выполнения другой задачи. Судя по его практически мгновенному шагу вверх по карьерной лестнице (у него теперь генеральская должность) эта другая задача была выполнена как надо.