А вот и подтверждения

[backup_f20]

Забавно, что новые расшифровки переговоров в кабине польского Ту-154М б/н101, оказавшиеся в распоряжении польской прокуратуры и громогласно объявленные желтыми СМИ "сенсационными" и подтверждающими официальную версию, на самом деле хоронят ее и кроме приведшего в восторг фанатов МАК "Пивко. А ты не пьешь?" и прочей лабуды содержат действительно важные вещи:

1. Подтверждается, что экипаж имел на руках схемы захода на "Северный", отличные от штатных, с другим расположением приводов: дальний - 4 мили (7.4км) от торца, ближний - полмили от торца (0.9км).

8:17:00 - Шт - Dzis dawal podrobiona karte nie?
...
8:17:00 - ШТ - 4 i pol mili od urzadzenia

2. Подтверждается, что

а) маркеров было три - внешний, средний и внутренний. Тот звонок, который официальной версией выдается за сигнал маркера ближнего привода, на самом деле был звонком внутреннего маркера, сигнализирующим о пролете торца виртуальной ВПП, на которую самолет вела ложная инструментальная глиссада. Сигнал среднего маркера был из записей регистратора вырезан.

б) дальний привод находился на удалении 4 мили от торца виртуальной ВПП.

в) самолет шел точно в глиссаде 3гр10мин - высота 400м на удалении 4 мили от торца.

г) РЗП не врал, когда подтверждал нахождение самолета на курсе, на глиссаде

8:39:52 - Шт - Dalsza/dalszaja
8:39:53 - Х - Aha. Juz trzeci
8:39:54 - КВС - Четыре
8:39:58 - Шт - 400 metrow

3. Подтверждается, что на "Северном" функционировала отличная от штатной система захода с углом глиссады 3гр10мин, ТВГ которой для высоты круга 500м находится на удалении 5 миль (9.2км) от торца.

8:39:10 - РЗП - A сто первый, удаление девять, вход в глиссаду

4. Подтверждается, что не было никаких трех отсчетов высоты 100м, о которых говорится в отчете МАК. Был один-единственный отсчет 100м, озвученный вторым пилотом с радиовысотомера и штурманом с барометрического. Повторное озвучивание штурманом высоты 100м - выдумка МАК.

8:40:42 - 2П - 100 metrow
8:40:42 - Шт - 100

5. Подтверждается, что второй пилот не давал команду об уходе на второй круг и, следовательно, не предпринимал никаких действий по его осуществлению. "Отходим" - это была не команда, а вопрос.

8:40:50 - 2П - Odchodzimy (Intonacja przypomnienia lub pytania)

6. Подтверждается, что КВС выполнял заход до ВПР=60м, что говорит об использовании системы захода с инструментальной глиссадой. И на ВПР он озвучил свое решение на продолжение захода.

8:40:51 - Шт - 60
8:40:52 - Х - Dobrze chlopaki(?)
8:40:52 - Шт - 50

Comments

[flanker20.livejournal.com]

///Свидетелей иногда искать не надо. Они сами появляются в информационном поле.///

Не могли бы Вы уточнить, каких именно свидетелей Вы имеете в виду? Свидетелей чего? Когда? И где?

///в приготовления к искусственному туману можно верить безоговорочно///

Вас не убедила приведенная мной ранее ссылка? (Кстати, как в том случае насчет свидетелей? Может Вам попадалось в сети упоминание каких-либо подробностей этого события от постороннего человека? Нет? Странно. Значит пресс-служба ЮВО врет.)

///подмену посадочных документов не заметят///

КТО НЕ ЗАМЕТИТ???

///неудобных свидетелей, которые могут с воспоминаниями где угодно всплыть///

Чтобы "где-угодно всплыть" надо еще и понимать что ты там видел и помнишь. А то ведь можно и не догадываться о том, что являешься свидетелем.

Весь город знал, что прилетит Путин. Любая возня вокруг и на аэродроме легко списывается на приготовления к этому эпохальному событию. А чтобы понять, в чем именно эта возня заключается, надо хоть немного ориентироваться в теме. А в действительно важные места 10-го апреля просто-напросто никого не пускали - стояло оцепление.

[artimage-su.livejournal.com]

КТО НЕ ЗАМЕТИТ???

да, я некорректно выразился.
я про другие данные, которые по вашему были использованы при посадке
http://flanker20.livejournal.com/28413.html?thread=812029#t812029

[flanker20.livejournal.com]

А в чем вопрос?

10-го апреля на "Северном" действовала система посадки, отличная от штатной, и, соответственно, схема захода тоже была другой. Естественно, что информация об этом была доведена до экипажа заранее, чтобы это не стало неожиданностью при выполнении захода и не привело к его прекращению.

[artimage-su.livejournal.com]

на счет убедительных ссылок - не знаю, колонны машин (ведь там не одна она старалась?) вполне могли кому-нибудь на регистратор или в смартфон попасть. я не верю в чистый от населения периметр. там завод, посёлки какие-то вокруг.
то что путин приезжал - не повод ничего не рассказывать в сетях. наоборот, народ делится всякой фигнёй в ютубах, по типу военной колонны или проезда кортежа или обнаруженного в необычных местах оцепления.

[flanker20.livejournal.com]

///... колонны машин (ведь там не одна она старалась?) ...///

Во время учений по форсированию реки Зеи (ширина 4−6 км) в августе 1973 года две машины ТМС-65 полностью закрыли дымом участок форсирования мотострелковой дивизии на двое суток. http://www.popmech.ru/weapon/11216-dym-vo-spasenie-sredstva-maskirovki/#full

Так что не такая уж и большая должна была быть колонна.

///я не верю в чистый от населения периметр.///

Не надо верить. Надо просто вспомнить одинокую прогулку Путина по Питеру или проезд его кортежа на инагурацию по безлюдной Москве.