May. 28th, 2010

backup_f20: (Default)
Итак, на сегодня можно считать понятным почему президентский борт так целенаправленно снижался - пилоты выполняли заход на посадку и прекрасно знали о своем положении по высоте.

Непонятным остается почему они так ошибались с удалением от ВПП. Казалось бы, что именно в этом вопросе сориентироваться несложно:
1. удаление должно отображаться на приборной панели.
2. не был пройден ближний привод.
3. овраг перед полосой мог бы послужить прекрасным ориентиром - по характерному поведению радиовысотомера можно определить пролет над оврагом.

По третьему пункту можно предположить следующее:
Овраг действительно мог бы быть четким ориентиром. Если бы он был один. Оказывается по ходу подлета к ВПП имеется целая цепь оврагов. Ссылка на рельеф местности приведена в блоге Сергея Амелина (http://smolensk.ws/blog/181.html) http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=26710&page=88
Выглядит это так:
 

Думаю, что на такой холмистой местности заметить по постоянно пляшущему радиовысотомеру сколько оврагов пройдено и где последний перед полосой овраг экипажу было затруднительно.

По пункту 2:
Только сегодня появилась информация о возможной неработоспособности маяка ближнего привода. 

Profile

backup_f20: (Default)
backup_f20

July 2015

S M T W T F S
   1234
567891011
1213141516 1718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2025 02:09 am
Powered by Dreamwidth Studios