Требуется помощь! Need help!
Feb. 14th, 2014 09:32 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Нужны спутниковые снимки Смоленского аэродрома "Северный" в интервале дат между 7-м и 10-м апреля 2010 года. Буду благодарен за любую информацию о том, где и как можно их раздобыть или купить за деньги.
Update 14.02.2014: Пост утратил свою актуальность.
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-18 05:28 am (UTC)А если нет? :-) Как мы с Вами можем достоверно узнать, какая на самом деле была видимость? Похоже, никак. Поэтому приходится строить рассуждения, отталкиваясь от тех фактов (или того, что на сегодня считается фактами), которые мы имеем, увы.
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-18 11:51 am (UTC):))) Супер!
На сегодня уже ничто не считается фактами!, так как прошло !3!года, а нет никаких документальных, подтверждений того,
что сразу после трагедии нам представляли как факты. Включая записи самописцев, которые(самописцы) сразу легли в сейф,
а польским экспертам и публике представили несколько вариантов "копий" на обычном компакт-диске.
И как Вы предлагаете считать фактом видимость 400 метров, если сам диспетчер на допросе говорит, (перевод с польского):
"Я хочу кроме того прибавить, что по завязыванию первой связи с самолетом TU- 154, я занизил видимость к 400 метрам, поскольку я думал, что экипаж примет самостоятельно решение о направлении на запасной аэродром, и что такая видимость пробудит чуткость самолета, хоть в действительности та видимость содержалась в пределах 800 метров."
Просто сама невинность, открыто признаётся что давал борту №1 данные какие ему взбредут в голову,
при этом не объясняет почему не занизил видимость скажем до 200 метр (наверняка "побудив" экипаж отказаться от посадки),
почему ни разу даже не предложил экипажу просто отказаться от посадки,
почему не отправил самолёт на второй круг от ста метров, а продолжал его снижать.
Откуда тогда экипаж Як-40 взял те же 400 метров видимости, если было 800, эта цифра была согласована и являлась частью плана?
Почему давая 400метров Як-40 предлагает первому борту срочно делать аж две попытки захода. А по "своей" инициативе сообщая уже подлетающему самолёту видимость 200, не предлагает отказаться от снижения.
Для чего, чтоб 200 метров просто прозвучали в эфире и мы потом воображали себе катастрофическую картинку?
Да, в это деле (как и в любом преступлении) следы активно заметали и заметают по сегодня. Но ничто не мешает нам идти по следам метлы, это практически одно и тоже, следы метлы тоже указывают верный путь!
------------>>-------------->>---------------->>