Требуется помощь! Need help!
Feb. 14th, 2014 09:32 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
backup_f20Нужны спутниковые снимки Смоленского аэродрома "Северный" в интервале дат между 7-м и 10-м апреля 2010 года. Буду благодарен за любую информацию о том, где и как можно их раздобыть или купить за деньги.
Update 14.02.2014: Пост утратил свою актуальность.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-13 03:04 pm (UTC)А откуда мы знаем, какие условия были в момент захода на самом деле.
Только со слов диспетчеров которые давали 400 (похоже на глаз) и экипажа ЯК-40,
который давал 200 ( и точно на глаз) но при этом предлагал срочно пробовать аж два захода,
а потом лететь в Москву и цитата: "или ещё куда ни будь".
///то придется признать экипаж Як-40 соучастниками. Не то, чтобы это было совсем невозможно теоретически, но это слишком расширяет круг участников и многократно увеличивает угрозу разоблачения.///
Расширяет аж на три человека :), в операции в которой участвовали сотни если не тысячи людей.
На войне под носом у разведки противника удавалось перебрасывать целые армии, не пойму о коком разоблачении идет речь.
Кто то из соучастников добровольно признается в участии в зверском и подлом убийстве сотни высокопоставленных особ?! Нет, не признается!
Да если и признается, то что с того (без доказательств).
Может речь идёт о том, что кто то мог проболтаться о подготовке убийства? Но в такие дела шестёрок не посвящают заранее,
шестёрки просто должны всегда быть готовы к тому, что придётся делать то, что им прикажут в последний момент.
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-17 07:33 am (UTC)Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-17 06:38 pm (UTC)///Поэтому рассуждать в этом плане можно, но анализировать почти что нечего///
Тут как раз рассуждать нужно, диспетчера на допросах признали,
что давали видимость для 101го хуже чем была действительно
(я давал Вам перевод с польского), поэтому утверждение, что ///Совершенно штатным (без дополнительного оснащения аэродрома соответствующим оборудованием)
он не мог быть по метеоусловиям./// можно считать безосновательным, основанном только на навязанном стереотипе событий того дня.
Если диспетчера признаются во лжи, если видимость 400метров фальшивка, то как на этой цифре Вы собираетесь строить технически верные предположения?
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-18 05:28 am (UTC)А если нет? :-) Как мы с Вами можем достоверно узнать, какая на самом деле была видимость? Похоже, никак. Поэтому приходится строить рассуждения, отталкиваясь от тех фактов (или того, что на сегодня считается фактами), которые мы имеем, увы.
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-18 11:51 am (UTC):))) Супер!
На сегодня уже ничто не считается фактами!, так как прошло !3!года, а нет никаких документальных, подтверждений того,
что сразу после трагедии нам представляли как факты. Включая записи самописцев, которые(самописцы) сразу легли в сейф,
а польским экспертам и публике представили несколько вариантов "копий" на обычном компакт-диске.
И как Вы предлагаете считать фактом видимость 400 метров, если сам диспетчер на допросе говорит, (перевод с польского):
"Я хочу кроме того прибавить, что по завязыванию первой связи с самолетом TU- 154, я занизил видимость к 400 метрам, поскольку я думал, что экипаж примет самостоятельно решение о направлении на запасной аэродром, и что такая видимость пробудит чуткость самолета, хоть в действительности та видимость содержалась в пределах 800 метров."
Просто сама невинность, открыто признаётся что давал борту №1 данные какие ему взбредут в голову,
при этом не объясняет почему не занизил видимость скажем до 200 метр (наверняка "побудив" экипаж отказаться от посадки),
почему ни разу даже не предложил экипажу просто отказаться от посадки,
почему не отправил самолёт на второй круг от ста метров, а продолжал его снижать.
Откуда тогда экипаж Як-40 взял те же 400 метров видимости, если было 800, эта цифра была согласована и являлась частью плана?
Почему давая 400метров Як-40 предлагает первому борту срочно делать аж две попытки захода. А по "своей" инициативе сообщая уже подлетающему самолёту видимость 200, не предлагает отказаться от снижения.
Для чего, чтоб 200 метров просто прозвучали в эфире и мы потом воображали себе катастрофическую картинку?
Да, в это деле (как и в любом преступлении) следы активно заметали и заметают по сегодня. Но ничто не мешает нам идти по следам метлы, это практически одно и тоже, следы метлы тоже указывают верный путь!
------------>>-------------->>---------------->>
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-17 02:33 pm (UTC)http://www.lenta.ru/news/2012/12/12/afterdeath/
Re: где-то там купил, возможно
Date: 2012-12-17 06:54 pm (UTC)9 и 10 апреля на территории 36го спец полка в Варшаве не действовала система электронных пропусков.
То есть никакого точного учета тех кто входил и выходил с базы не велось.Пропустить или нет фактически зависило от воли поставого.
Интересно что система недействовала уже 9го апреля.
Это плюс к пропаже записей камер наблюдения в аэропорту Варшавы,
пропаже записей радаров,
пропаже переговоров диспетчеров Варшавы,
отсутствию запесей которые всегда делает охрана первых лиц,
отсутствию журналистов на таком важном событии. И ещё много плюс, плюс, плюс, а точнее МИНУС ВСЁ! что могло бы подтвердить вылет делегации и президента, в обозначенное время на обозначенном самолёте!